2017.07.25(Tue):日々の日記
朝:
 5時起き。ゆっくり準備して6時スタート
 UP15分後、Tabata 1セット。
 その後1時間L2.
 Tabata直後のL2は、非常にきつい。
 乳酸のせいか脚もいたくなるし心拍数に対してパワーの値が極端に低い。(80%程度)
 30分L2を実施して、たんぱく質を補給しすぐにL2を1時間継続。
 1度こうした短い休憩を挟むと、非常に楽になる。
 心拍数とパワーのバランスもいつも通りの90%程度まで復帰する。

 インターバルトレーニングで、あるにもかかわらず、CP2.5付近の最高値を更新。
 ここ数回のTabataでは出ていなかった数値なので、明らかに能力は向上している
 ということなのだろうか。

夕:
 1時間L2~AeT~SST走行。
 SSTは、8分x2のみ実施。朝の高強度もあったので無理しないで走行。


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2017.07.23(Sun):日々の日記
取手の練習会に参加する。
10時に家を出てAmo号で最短距離を走行。
12時から1時間自由走行を実施。ライファイマーポジションでのバンクにもトライしてみた。悪くないいい感じだった。
これから、タイム計測という時になんと、雨が襲来。中断になった。
帰りはほとんど雨もやんでいたので、国道・県道を一気に走行。そこそこの強度で走れた。

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2017.07.22(Sat):日々の日記
夕:
 UP15分後、Tabata 1セット
 その後1時間L2.

高強度の後に、すぐにたんぱく質と糖分を補給し、すぐにL2を1時間継続。
かなり、心拍数が高いわりに出力は小さくなる。
1時間走行後に膝に違和感を感じて終了。かなり疲労感。
速筋を使い切った後で、その回復をしながらの遅筋の利用はかなりの負担なことが改めてわかった。
TSSは当然低目ではあるが、体にかかる負担は大きく刺激としてはかなりなものになる。
効率的な練習といえそうだ。

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2017.07.21(Fri):日々の日記
朝:
 UP15分後、Tabata 1セット

 朝3時起き。眠くて疲労感が強かったのでそのまま寝て6時半起き。
 調子がよくなってので7時から7時半のわずかな時間をtabataに。
 さすがに少し疲労感があり、出力は控えめ。
 4本までは気合で頑張るが、5本から8本はVO2Max以上はどうせでない。
 あきらめて淡々とパワーを出し続ける。
 こう考えるとかなり精神的に楽になりこなすことができることを発見した。

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2017.07.20(Thu):日々の日記
朝:
 L2走行1.2h
 ZwiftのCレベルの走行会に参加,30分 UP代わり。
 Tabata1セット実施。その後L2走行1時間。
夕:
 夕食までの時間を使ってZwift。
 10分UPで20分SSTを実施。案外足が回る。
 少し休んでいたら、後方からRaceをしている集団が近づいてきたので列車に乗る。
 最後の坂3本でVO2Max走行。2分、30秒、1分半をある種のインターバルで走行。
 ライバルもいたのでいい感じで走行できた。

CTLが気が付けば80TSSまで落ちていた。
そこまで落ちるとは思っていなかったので少しショックだった。
やはり、毎日チェックをしていないといつの間にか落ちてしまうものだ。
今年の3月くらいには105TSSまで上げてキープしていたことを考えると20%のトレーニング量の減少だ。
ここのところ、公私ともにいろいろなことがありトレーニングに意識を置くことがあまりできなかった。そろそろ定常状態に戻りつつある。また、ゆっくりもとに戻していこう。慌てる必要はない。



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2017.07.19(Wed):日々の日記
朝:
 AeT走行1.0h
 ZwiftのBレベルの走行会に参加。
 最期、300mからスプリント。惜しくも2位

 腕立て           20回x1セット。

 肩が痛み始めたので筋トレ再開。
 
夕:
 HIIT(AnT:Aerobic Capacity interval)
 8x(30s+30s):VO2Max 100/50 %を5分休憩で3セット。
 4セット目をトライしようと思ったが、明日のことを考えてやめる。 


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2017.07.18(Tue):日々の日記
AM、Tabata 1セット、L2 実走行 1.5h

 朝、5時起き。
 暑くてうだる。時間もあまりないのでUPして
 すぐにTabataを実施。

 最終的には360-330w程度に落ち着く。
 やはりこれが、現在のVO2Maxのようだ。落ちてはいない。

 子供と朝食を済ませて残りをL2走行。


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2017.07.06(Thu):日々の日記
少し、日記の更新が滞ってしまった。
仕事と私生活の両方に変化があったのが原因だ。
幸いなことに、練習時間こそ少し減ってしまったものの、トレーニング自体は
継続できているし体力も大きく減退していない。

トレーニングブログとしては、これでおしまいなのだが
トレーニングの派生として面白いことがあった。
ロードバイクのトレーニングとは全く異なる分野での
ある種のトレーニングに、今までやってきたトレーニング手法が
極めて有効に働いていることだ。

技術習得の一連のメソッドには、やはり共通点があるようで
あるトレーニングでの成功手法は、別の技能のトレーニング手法に
応用できるようだ。

1)取り組みやすい練習環境を整える。
2)毎日決まった時間を確保する。
3)暫定的でもいいので目標を立てる。意義付けを行う。
4)周囲の理解と協力を得る。
5)練習をなるべく楽しくする方法を考える。
6)上達のための手法にアンテナを立て積極的に取り入れる。
7)練習そのものを楽しいものにする努力を惜しまない。

多分、これで2つの技能・能力に関して私は習慣化ができたように思う。
これから3つ目に取り組もうと思う。さて、うまくいくかどうか。

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2017.06.04(Sun):日々の日記
AM、PMファミリーライド

 昨日の疲労で朝は6時起き。
 8時半に娘と妻と3人で守谷までファミリーライド。
 2回3~5分走行を実施。

 10㎞置きにコンビニで休憩する方法がうまくいき
 娘のぐずりもほとんどなかった。

 帰り、妻と一緒に坂道ダッシュ6本。
 この日のライドのTSSの50%はこれ。


夕方、HIIT
 帰宅後、少しだけ休憩してすぐにHIIT。
 Apti号でのトレーニングを初めて実施。

 
HIIT(AnT:Aerobic Capacity interval)
2x8x(30s+30s):VO2Max 100/50 % 

 8本30-30を2セット実施。
 最初はどうもうまく乗れずにパワーが出せなかった
 ハイケイデンスがいけないようだったので、2セット目は
 ギアを上げて、100rpm程度で実施。
 いい感じでパワーが出せた。

 心拍は160bps程度で、ほとんど苦しくない。
 脚が結構がくがくで、3セット目は危ない感じだったので
 そこで終了にした。

CTL 101TSS
週末に水曜~金曜のダウン分を取り返した形。

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2017.06.03(Sat):日々の日記
AM、AeT 実走行 3.5h

 朝、4時起き。
 天気も良く涼しい。外で走りたいと思いAmo号に飛び乗る。
 最近、ほとんど外で走ってやってないので装備は0.
 パンク修理、水分補給、食糧補給を準備。
 5時出発。

 なかなかできないので、エアロポジションで走行。
 最初はおっかなびっくり感があったが、次第になれる。

 走行時間も少しずつ増やせてきた。
 それでも途中気持ち悪くなったりしてしまう。

 50㎞を過ぎて、リラックスした感じでエアロポジションを
 確保できるようになってくる。
 体を前に倒して、腕の力を抜き「支える感」を減らす。
 足が伸び、気持ちよくダンシングする感覚になる。

 まだ、長く持たないので体をずらして腕を立てる方法と
 両用してみる。なかなかいい感じになる。


 途中、公園のトイレで1回休憩
 水族館の自販機で1回休憩。
 それ以外は淡々と走る。

 土浦を出てからの激坂を一気に駆け上がる。
 既に疲れていたのに、結構パワーが出た。
 (後でわかったことだが、CP値を一部更新していた。)



家には9時前に到着。その後娘たちと梅拾いに出かけた。
午後、激しく疲労。CP値更新したのが主原因の模様。
思ったより気合が入ってしまった。


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2017.06.02(Fri):スポーツ科学
6月に入り、そろそろトレーニング計画を立て直す時期になった。
トレーニング計画の基本を読み直してみて、はっと気が付く。

“key workouts” ってわかっていたのにすっかり忘れている。
トレーニングの時期には、それぞれkey workoutsがあって
これをきちんと守ることが必要になる。

なのに、実際はこれがなかなか守れない。
あぁ。。。と気が付いて、どうしてできないのだろうと
自分でも不思議に思ってしまう。

基礎期2:
 M1:テンポ走 
  ゾーン3 を維持:
  最初は20 ~ 30 分から始め、毎週10 ~ 15 分ずつ増やしていき
  最終的に75 ~ 90分まで延ばす
  週2 ~ 3 回

これすら、満足にできていない。
そうだ。これをやらないといけないんだ。

基礎期3:
 M2:クルーズ・インターバル
 6 ~ 12 分間のインターバルを3~ 5 回行う。
 インターバル間には2 ~ 3 分のR走を挟み、心拍数をゾーン2 へ
 1 回目の練習では、インターバルの合計時間を20 ~ 30 分
 最終的には12分x5回 で1時間になる。

これも、やはり満足にやったことなどない。

基礎の基礎にきちんと戻る必要がある。
気が付くと自己流に陥っているのをとにかく避けなくてはいけない。

キーワークアウトとして

基礎期2    基礎期3             強化1  強化2
テンポ走 ⇒ クルーズインターバル : ⇒ SST ⇒ LT

この流れをきちんと、理解して実施しなくてはいけない。


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2017.05.30(Tue):日々の日記
朝、AeT 2h
 朝、4時半起き。
 エンジンがかかるまで1時間かかってしまう。
 AeTで1時間。
 子供と朝食に1時間。
 その後AeTで1時間。

 なんとなく、疲れがのこり、100TSSぴったりで
 終了。やはり昨日は完全休養すべきだったのかもしれない。

CTL 101.4TSS

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2017.05.29(Mon):日々の日記
夕、LSD 1h
 レスト日。完全休養も考えたが、夕方時間ができたので
 走りたくなり、Zwift。

 LSDペースでのんびり1時間。
 少し疲れてしまう。夜はぐっすり眠りたいところだ。

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2017.05.28(Sun):日々の日記
AM,PM
 家族とのんびり下妻までライド。
 途中、小貝川で3回、5~8分L4~L5走行。
 下妻イオンでパンの食べ放題をする。
 帰りは、いつもの坂道ダッシュを3箇所x2セット実施。

夕方:
 帰ってきて30-30トライ。

 HIIT(AnT:Aerobic Capacity interval)
 2セット 8x(30s+30s):VO2Max 100/50 % 
 ケイデンス80から120rpmまで上げて330~360wを維持。
 心拍数は160程度までしか上がらないが、問題は脚。
 かなりきつくなる。

 120rpmをそこそのギアで回すとやはり、脚が下死点で
 残ってしまう。結果、体が暴れる。
 なんとか改善しないと。

 2セットは結構しんどかった。360w維持は最初の数秒
 だけしかできないことが多数だった。



CTL: 103.1TSS

 

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2017.05.27(Sat):メンテナンス記録
先日、改善しようと思っていた3つのアイテム
今日、調整が完了した。

・Apti号のエアロハンドル
・Zwift用のディスプレイの低位置設置
・Zwift用の大型ファン(前面)

前面の大型ファンは強烈に聞いた。
斜め前からの大型ファンと2つつけると
かなりの暴風になる。

それでも、大汗をかくのだが、やはり下半身の
汗がふきとんでくれるのは大きい。
汗による擦れが大幅に低減でき、走行時間が増える。


あとは、手のしびれだけとなりそうだ。
これはもう少し各所の鍛錬が必要そうだ。


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2017.05.27(Sat):日々の日記
午前中は家族の時間。
疲れていたので、ちょうどいい休憩になった。

夕方 AeT~TEMPO 1h+45分 LSD
 ZwiftのBレベルライド60kmに参加。
 リーダーが指定されておらず、思ったよりも速い。
 開始早々に、坂アタックをかけた人がいて
 グループは3つに。最後のGrはあっという間に消えた。
 先行グループは、徐々におちてきて1つのGrに。
 それでも、坂では4~7倍のきつめのアタックが
 かかる。

 途中、電波が途絶えるアクシデント発生。
 あわててダッシュでおいつく。かなりきつくなる。
 1時間走行して42km。そこでギブアップした。
 あと30分未満なのだが。。。

 その後はのんびりLSDペースで1時間弱走行。

CTL: 101TSS

 なんとか、ノルマはクリア。こんなところだろう。
 明日は、家族ライドの日。やはり週末追い込みはさけようか。

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2017.05.26(Fri):日々の日記
朝、AeT+ハイケイデンス+AeT

 朝、4時起き。
 ZwiftのCクラスの集団走行でのんびり合流。
 疲れが残っているので、ウォーミングアップに丁度良かった。
 1時間ほど走って目が覚めてきたところで、メインディッシュ。

 Hunter博士おすすめの「ケイデンスクラッシャー」メニュー。
 パワートレーニングとして考えると大したメニューではないのだが
 パワーを上げる時に、ギアを上げないでケイデンスだけで対応
 するとなるとこれは事情が変わる。

 3分、2分、1分、2分、30秒、30秒、30秒

 とインターバルを開けながらパワーとケイデンスを上げさせられる。
 きっつい。できないことはないけどとにかくきつい。

 最後の30秒はほとんど目的パワーの400wに到達できなかった。
 固定ローラーモードで力が出ないとはいえくやしい。

 その後、朝食をとって一休みして最後のAeT。
 ハイケイデンスの練習をしたおかげで足が良く回る。
 220w、95rpm程度で40分回す。


夕方 AeT~TEMPO 45分
 夕方時間をみつけてAeT走行。
 L2後半からL3で走行。
 隙間時間をきままに走行した。

CTL: 101TSS

ようやく、100超え。利根川TT前のレベルにだんだん戻ってきた。
 

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2017.05.26(Fri):日々の日記
エアロハンドルを握る。
親指をエアロハンドルの先端のひっかけ部分に合わせる。
肘を左右くっつける。
そのまま額をを親指の付け根に充てる。
ほんの少し、顔を上げて前をみる。
腰の位置をいつもの場所にする。

あとは、こぐだけ。

この姿勢にすると呼吸は苦しくない。
肘が閉じているので、膝とは決して干渉しない。
なんとなく膝が開いてしまっているような錯覚を
感じるが、実際は開いていない。

そう、この姿勢でいい。

胸で呼吸をしない。腹を膨らませていい。
大丈夫、膝とは干渉しない。
背中も丸めなくていい。
まっすぐ伸ばす感じでスクワットをしている
立ちこぎをしている感じでいい。

あとは、ひたすらこぐだけでいい。

自動的にこのライファイマーポジションがとれる
ようになってきた。
意識しないで、自然にこの態勢になることができる。

HIITをやる限りは、きつくはない。
パワーはでる。

問題は、この姿勢のまま中強度をキープできるか。
今はまだできない。

長時間低強度でこの姿勢を維持できるか。
維持できるようになったら次は中強度で姿勢を維持。

とにかく、このポジションに体をならすことを
かんがえよう。

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2017.05.25(Thu):日々の日記
朝、AeT走行。
 4時起き
 5時から2時間AeT走行。
 途中、娘と一緒に朝食をとった。
 彼女は最近英語の勉強に凝っていて、付き合わされる。
 いい休憩になった。
 
 最後の20分で覚悟のHIITを実施。
 エアロポジションで固定ローラーモードにした。

 HIIT(AnT:Aerobic Capacity interval)
 12x(30s+30s):VO2Max 100/50 % 

 走行中、パワーもタイムカウンターも見えないのだが
 感覚でこの程度だろうというレベルで走る。
 330~360wはきちんとでていたようだ。

 8セットでやめるつもりで始めたが、予想外に10セット
 12セットまで完了。ほっと一息だ。疲労感が激しい。

 CTL: 97TSS

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2017.05.24(Wed):日々の日記
朝、AeT走行。
 今日は乗り込む日。
 3時間AeT走行した。
 20~40分で、少しの休憩。
 手の痛みはバカにできないのでこのくらいで。

 エアロハンドルを片手づつ握る技能練習も忘れないように実施した。

 CTL: 97TSS

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2017.05.24(Wed):日々の日記
利根川TTが終わってから、計画立案が止まってしまっている。
移行期ということを考えると、これでいいのだが、いつまでも
無計画に練習をするというのは考え物だ。
そろそろ、新規計画を立てようと思う。

今まで、3サイクルトレーニング計画を立ててきたのだが
どうもうまくいかないところが分かってきた。

1.予定通りに進まない
  ・ケガ、病気、仕事、家庭の都合などで予定どおりに進捗しない。
  ・途中で計画を変えてしまう。

2.定量的な目標値(CPなど)に到達できない。
 ・この時期にこの数値が欲しいと思ってもそこまで到達できない。

3.TESTをおざなりにしてしまう。
 ・レスト週のTESTをいい加減にしてしまう。

4.最初の計画が最後の状態まで熟慮していない。
 ・最初の計画段階が、非常に楽観的でどこかで破たんしてしまう。
 ・破たんした後にどう対応していいかわからなくなってしまう。

5.中強度(SST、LT)をどうしても避けてしまう傾向がある。
 ・計画段階でも避けてしまうし、実行段階でもさぼってしまう。

6.技術練習の組み込みのいい加減さ
 ・エアロポジションで走行をするにもかかわらず、その状態での
  練習が少なすぎる。
 ・実走行の機会が少ない。
 ・3本、固定などでのエアロポジションのチェックがルーチン化していない。
 ・ハイケイデンス、ローケイデンス練習の欠如

7.筋トレの欠如
 ・エアロポジション保持のための筋トレの欠如

8.トレーニング量の調整のミス
 ・CTL値、ATL値のコントロールミス
 ・時期とCTL値の目標の欠如

反省点は多数ある。
これらがきちんと反映されている計画をたてなくてはならない。
結構難しいが、一度立ててみる価値はある。



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2017.05.24(Wed):メンテナンス記録
よくあることなのだが。
毎日よく使うのに、いい加減な状態のままでりようしているものが
結構ある。

たとえば、キーボード、マウス、ディスプレイ。
3本ローラー、ハートレートセンサー、サイクルシューズ、サイクルウェア。
毎日、毎日使うのに、安くて適当に選んでしかも、不満をためてしまっている
そんなものが結構ある。

お金の使い方としてこれは正しいのだろうか?

ここのところ、自分の生活環境、トレーニング環境の改善をひたすら
心がけている。
気に入らないもの、フィットしないもの、不満をためるもの。
そういうものを一切排除しようと思っている。
そのための投資を一切惜しまないことにした。

反対に、希少価値を売り物にするもの、いつ利用するかわからないもの
評判だけのもの、サイエンティフィックな裏付けのないものは一切購入
しないことにした。

最近の投資例:
・ハートレートセンサー(Polar H10)
・3本ローラー用、サイクリングパンツ(Peal izumi)
・サイクリングボトル(Elite)
・マウスピース(薄型)
・Shimano Custom fit インナー
・3本ローラー用振動抑制ゴム

・PCメモリー(4G⇒8G:Golden cheetah用)

どれも、毎日使っていて「イライラ」をためていたものだ。
買って利用してみると非常に良い。
安くて、不便なものを使い続けるというのが
如何にナンセンスなことなのかよくわかる。

今、改善したいものは3つだ。
・Apti号のエアロハンドル
・Zwift用のディスプレイの低位置設置
・Zwift用の大型ファン(前面)

まだ、本格的なトレーニングをするのに時間が
あるので今すぐにストレスがたまりすぎているわけではない。
しかし、いずれは改良すべきアイテムだ。対応を考えよう。


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2017.05.23(Tue):日々の日記
朝、AeT走行。
 5時起きで少しスタートが遅かった。
 1時間AeT走行して、朝食。
 1時間10分 AeT走行。

 20分~40分で、手のしびれもあって休憩を取りながら走行。

夕、AeT~SST走行。
 夕方時間がとれたので、50分AeT~SST走行。
 徐々にペースを上げて最終的にSSTレベル。
 一緒にZwiftで走行してくれた名も知らぬ仲間に感謝。

 CTL: 97TSS

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2017.05.22(Mon):日々の日記
レスト
 とにかく、朝からぐったり状態で完全レスト。
 少し、高強度をやりたかったところだが
 昨日の夜から全くダメ。

 両肩に激しい疲労。横になって寝たせいだろうか。
 痛みを伴う疲労で参った。

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2017.05.21(Sun):日々の日記
朝、AeT 1h
 朝3時半起きで、AeT走行、1時間。
 今日はファミリーライドの日なので少し練習しておく。

AM,PM 回復走 5h
 暑い。とにかくあつい。
 妻は平気そうだったが、娘は暑さもあって途中で泣き出すほど
 ダウンしていた。
 お昼休憩を入れて朝8時半~夕4時までライド。
 なんとなく疲労感が強かったので、途中の平地ダッシュも
 坂道ダッシュも控えた。妻は6セット実施。かなりへばっていた。

夕、レスト
 30-30をやるつもりで3本ローラー。Up15分でダウン。
 全く力が入らない。
 HIITどころではなく、レストに切り替え。
 暑さにやられたか。まだ、体が今の気温の変化についていけていない
 そんな感じだ。


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2017.05.20(Sat):日々の日記
朝、AeT 1.5h
 朝3時半起きで、AeT走行、1時間半。
 同僚のFさんとのライドもあるので、むりをせずのんびりと。
 今日も暑くなりそうな雰囲気


PM、AeT~LT走行 2時間半
 2時に周回コース集合。
 1周、コース下見。
 2~4周で、200wから20wづつあげて走行。
 最後は、300w近くまであげることに。
 Fさんは、スポーツマンで自転車は半年未満だが
 非常に強い。私の後ろにぴたりとついて走行できた。
 30分ほど休憩して後半戦。

 残り2周をFさんが先にはしる予定だったが、大きく
 パワーダウンしたためAeTレベルでゆっくり2周に
 切り替える。

 家で、調べたら私の最大心拍は184まであがっていて
 かなりアップアップ状態だったことが判明。
 やはり、気温が30度を超えてオーバーヒートしていた
 ようだ。

 Fさん、お疲れさまでした。

CTL: 99TSS 随分復帰してきた。

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2017.05.19(Fri):日々の日記
朝、AeT~SST 2.5h
 朝3時半起きで、AeT~SST走行、2時間半。
 AeT1時間半で3回、DHポジションをチェックして
 1分間程度全力ダッシュをしてみた。
 そこそこDHポジションでもパワーはでてきた。

 朝食をとり、少し休んでから
 ビルドアップ走行。最終的に300wまであげた。


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2017.05.18(Thu):日々の日記
朝、AeT 1.5h
 朝3時半起きで、AeT走行、1時間半。
 20~40分で1度休む感じで継続。

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2017.05.18(Thu):メンテナンス記録
2017/05/18

Apti号の、セッティングがほぼ終了したのにあわせて
バラライカ号からApti号へ、トレーニングバイクの移行を実施。

サドル(ISM PS1.1)
後輪(Powertap)

を移植。
同時に、サドルの前進が今のシートポストではできなかったので
アルミの板をはさんでシムをワンオフで作成。
26.8⇒27.0にシートポスト径を調整。
結果、大昔に購入して使わないままでいた、マイナスオフセットの
NITTO66をApti号で利用できるようになった。

最終的に、パッド部分とエアロエクステンションの設定だけ
少し違うが、乗車姿勢とバイクのセッティングをApti号と
Amo号で一致させることができた。


今まで、バラライカ号はあまりにも、Amo号とセッティングが
異なりトレーニング姿勢の一貫性が取れない非常に無駄の
多い状態であったが、これでほぼトレーニングの一貫性が
確保できるようになった。

まずは、環境から。
世の中に存在しなければ自分でワンオフを。
Panda Ver.3.0 快調だ。

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2017.05.17(Wed):日々の日記
朝、ポジション確認

 固定ローラー状態で、バイクホーム確認。
 肘をしっかりくっつけることで、膝との干渉を確実に
 避けることができることを確認。
 膝を広げることなく、ペダリングできる。
 肘でパッドをつくのをやめて、肘の少し上でパッドを押す
 感じで、肩を突っ込ませることでかなり楽にパワーが出る。
 1分走行をしてみたところ、インナーでは回し切ってしまった。
 今度はアウターで試してみる予定。

夕、AeT走行。
 Apti号のセッティングが完了。ほぼAmo号と同じセッティングが
 できた。
 まだ、不安定な要素があるので、Amo号でLSD~AeT走行。
 20分ごとに短い球形で手と肩を休める。
 合計6本。なんだかんだでよく走った。

腰の痛みの対処だが、30分程度のウォーキングでかなり
改善されていて、これでいいかとおもっていたが、自転車
友達に教えてもらった、寝そべりながら腰を浮かすという
運動(60回)が驚異的に効くことがわかった。
数分でできるので、メインはこっちに切り替えることにした。
これは、ストレッチ+筋トレの要素がありそう。非常に良い。

 CTL:  96TSS
順調にCTLを戻しつつある。
 しかしさすがにちょっと無理があるかもしれない。


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