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2018.09.23(Sun):日々の日記
仕事の休みをうまく使い、この秋CTL120を目指す。
今日、朝、ZwiftのZSG90を1.5時間。
午後にWBC100を1時間半こなす。
Upも含めて4時間強。214TSS。

とうとうCTLが過去最高の114TSSに到達。
午後のWBR100は、もう少しできそうなところを我慢して
抑えた。今日だけで250TSSは稼げそうであったが
ここで調子に乗ると失敗するのはいつものこと。

妻が夜にしてくれるマッサージとトレーニング直後の
プロテイン、ビタミン摂取、ストレッチは効いているようだ。
次の日の疲れ具合が違う。

最近、ハイケイデンス練習をしているせいか
Zwiftのライドで、少し遅れるとギアを軽くして
ハイケイデンスでパワーを上げて追いつくようになってきた。
ハイケイデンスがきつくない。
今までギアを重くして必死にこいでいたのと対象的だ。

パワーを上げるにはギアを下げる。
一見、矛盾しているように見えるが車のギア操作では
ふつうの事。足が回るようになってくればこのほうが
パワーが出るということだ。面白い。


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2018.09.20(Thu):日々の日記
2018/09/16

PolarH10 ハートレートセンサー電池交換
PowerTap 電池交換

パワータップは使い始めてもう6年になる。
電池交換も一体何回しただろう。
既に、ベアリングもかなりダメージを受けているはず。
そろそろガタが来てもおかしくない頃なのだが、非常に
良く動いている。
安心感があると良く評価されているが、本当にその通りだ。


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