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2012.11.01(Thu):メンテナンス記録
昨日届いたものは、PowerTapが装着されている後輪ホイールだ。
待ちに待ったパワートレーニング機材の到着だ。

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3週間近くかかってようやく到着。
関税2200円。
でかいわりに、軽い。

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当時にスプロケットも購入。
もう。2万kmも走ったのだからということで購入した。

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10速用のフリーに7速用のスプロケットを漬ける際に
必要になるスペーサー。用は「わっか」だ。

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バラライカ号の後輪の最後の姿。

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これをPowerTapに変更することになる。

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PowerTapはProを購入した。
一番廉価なeliteで十分だったのだが、もう品切れだった。
それでも、型落ちでかなり安く購入できた。

20121101IMGP0096.jpg

付属の電池はずし。
ああ、これは別途購入してしまった。ダブった。失敗。

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この際なので、前輪と後輪のタイヤ、チューブも入れ替えることに。
チューブ交換も、タイヤ交換も結構慣れてきて手早く処理できた。

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そして、タイヤとチューブをPowerTap月のホイールに。
このあと、スプロケットのしめこみをしている。
しめこむ時には、あのヌンチャクは必要ないので楽だ。

20121101IMGP0101.jpg

そして、バラライカ号に装着。
とうとう、バラライカ号にパワーメータが!

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パワーデータを拾うためにEdge500を購入しておいた。
日本語版は高いので英語版で十分。

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Wiggle(英国)で買ったのでいろいろなコンセントに対応している。

20121101IMGP0105.jpg

一式でこんな感じだ。

20121101IMGP0109.jpg

50%しか充電していなかったので、早速充電。

この後、試走をしようとしたのだが、なんかギアがギシギシする。
特にTopに持っていくと嫌な振動が。
いろいろ弄ってみるが、何が悪いのかわからない。
接触の問題とか、しめこみの問題とかではなさそうだ。

一応、走行できるのでショップまで走ってみる。

HiBikeに最初に行ったのだが、今日は定休日。残念。
東大通りを南に向かってアルペンの自転車館に駆け込んだ。

若い整備士のお兄さんも、なかなか原因が突き止められない。
先輩を呼び出して2人であれこれ考えて、結果はなんと
チェーンの伸びだった。
チェーンチェッカーで調べてみるとなんと1.0
0.5でギアの不調
0.75で即交換
というレベルで、なんと1.0まで伸びていた。
良く切れないで持っていたものだ。

新しいチェーンに取り換えると見事に綺麗に動く。

「スプロケットもチェーンも両方劣化していて
 なんとか動いていたのですね。
 スプロケットを新しくしたせいで、この関係が
 こわれて、きしんだのですね」

なるほど。
確かにメンテナンス本には、両方一緒に交換しようとかいてある。
そういうことなのだ。

このあと1時間ほど走行したが、走行にもデーや拾いにも
問題なかった。
本格的にトレーニングをする準備がようやく整った。


走行時間  : 2:47
走行距離  : 65.4 km
平均速度  : 20.9 km/h
最高速度  : 41.9 Km/h
消費カロリー: 1665 KCal

今日:  66km
今月:  66Km
通年:17378Km


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