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2013.05.19(Sun):メンテナンス記録
Hi-Bike訪問。
400km近く走ったAmo号の初期メンテナンスをお願いした。

・肘あて部のふらつきを修正
・肘当て位置を前方から最後方に移動
・ブレーキシューの減りに合わせて油圧ブレーキの調整
・ブレーキラインのオイル漏れに合わせてブレーキオイル注入
・ハンドル部のぐらつきから
 ヘッドパーツの調整ボルトの締め直し
 ハンドルステムの固定ボルトの固定

20130519DSC00325.jpg

(前ブレーキ点検。ブレーキシューが削れまくり)

20130519DSC00330.jpg

(肘パッド後退)

20130519DSC00367.jpg

(油圧オイル追加)

20130519DSC00374.jpg

(油圧オイル注入中)

20130519DSC00378.jpg

(油圧用固定ナット締め)


などなど。かなりの部分に手を入れてもらった。
前ブレーキがほぼ馬鹿になっていたので、ホッとすると同時に
ブレーキシューの減りの激しさにびっくり。

なんでもP5に最初から付いていたシューだそうで
アルミ用のシューに変更可能だそうだ。
使い切ってくれとのことなので、その予定。

1カ月後にまた検診にくるということに。
店長も快く引き受けてくれた。
アフターケアの良さは本当に助かる。


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